пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
-
Лодки надувные и РИБы
-
Надувные лодки «Solar»- Надувные лодки «Solar» Sun Life
- Надувные лодки «Solar», килевые Oптима
- Надувные лодки «Solar», килевые Максима
- Надувные лодки «Solar» Jet Tunnel
- Надувные лодки «Solar» Strela Jet Tunnel
- Надувные лодки «Solar» Super Jet Tunnel
- Надувные лодки «Solar» Jet Tunnel (Expedition)
- Катамараны «Solar» Strannik
-
Лодочные моторы бензиновые
- Лодочные моторы электрические
-
Комплектующие для лодок и катеров
-
Приборы контроля- Амперметры
- Вольтметры
- Датчики
- Держатели приборов
- Индикатор заряда батареи
- Комбинированные приборы
- Компасы
- Приборы BEP Marine
- Спидометры
- Счетчики моточасов
- Тахометры
- Трим-указатели
- Указатель аварийной сигнализации
- Указатель давления масла
- Указатель положения руля (Аксиометр)
- Указатель температуры воды
- Указатель температуры масла
- Указатель уровня воды
- Указатель уровня сточных вод
- Указатель уровня топлива
- Часы кварцевые
- Доп. оборудование
-
Электрооборудование для лодок и катеров- Контроль аккумуляторных батарей
- Крепление аккумуляторных батарей
- Панели переключателей
- Переключатели
- Оборудование для берегового питания
- Переключатели и клеммы аккумуляторных батарей
- Предохранители
- Клеммы монтажные
- Изоляция, маркировка
- Разъемы, наконечники
- Провода
- Вентиляторы трюмные
- Штекеры и гнезда прикуривателя
- Морские аудиосистемы
-
Электроника и навигация
-
Мототехника
- Принадлежности для транспортировки
-
Товары для активного отдыха
- Спасательные средства
- Сервисное обслуживание
- Распродажа
Лодочный мотор PARSUN F20 AFWL-EFI
20-сильный лодочный мотор для среднеразмерных лодок и катеров. Оснащен удлиненной ногой (508 мм), поэтому подходит для плавания в море, по большим озерам и рекам. Запускается электрическим или ручным стартером, управляется дистанционным пультом. Мотор весит всего 54,7 кг — его положение легко отрегулировать без помощи гидролифта.
За счет инжекторной подачи топлива (EFI) двигатель более тихий и экологичный в сравнении с карбюраторным — на лодке можно плавать по природоохранным акваториям. Благодаря электронному впрыску Parsun F20AFWL-EFI расходует меньше топлива, при этом работает плавно и стабильно даже в холодную погоду.
Отзывы о товаре Лодочный мотор PARSUN F20 AFWL-EFI
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
Он будет проверен администратором перед публикацией.
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Мощность, л.с | 20 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, куб.см | 362 |
| Система зажигания | CDI |
| Рулевая система | ПДУ |
| Система запуска | электро/ручная |
| Максимальные обороты, об/мин | 5000-6000 |
| Обороты на холостом ходу, об/мин | 1000-1100 |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Максимальный расход топлива, л/час | 6.9 |
| Объем трансмиссионного масла, куб.см | 250 |
| Размер винта | 3 - 9 1/4'' - 8'', или шаг 10'', или 11'', или 12'' |
| Высота транца, мм | 381 |
| Передачи | F-N-R |
| Общая длина, мм | 988 |
| Общая ширина, мм | 420 |
| Общая высота, мм | 1070 |
| Вес, кг | 55 |
| Комплектация | мотор, переносной бак 24л, шланг, груша, паспорт двигателя, руков-во по эксплуатации, ЗИП |
Полезные советы
Как получить права на лодку
Как вы можете знать, на управление многими маломерными лодками требуется удостоверение. Процедура получения прав на лодку практически ничем не отличается от водительского удостоверения на управление автомобилем. Поэтому к подготовке, обучению и получению прав нужно подойти со всей ответственностью. Также стоит...
Нанесение регистрационного номера на борт лодки из ПВХ
ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным нанесением на борт номера. Это касается и лодок из ПВХ. Согласно новым правилам ГИМС (от 01.01.2017 г.) номер стал почти...
Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать...
В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища судна. В этой статье мы рассмотрим такой его параметр, как килеватность, а также расскажем о его влиянии на движение и...